客人提出做低發(fā)票金額，這對(duì)外貿(mào)人來(lái)說(shuō)并不是一件新鮮事了，客人可以節(jié)省進(jìn)口清關(guān)的稅費(fèi)，“看起來(lái)”中國(guó)出口商也沒有什么損失。但是，以下這些國(guó)家的客人提出做低發(fā)票的要求時(shí)，一定要拒絕，否則風(fēng)險(xiǎn)無(wú)窮。

這幾年開始有越來(lái)越多的“巴鐵”客人在中國(guó)采購(gòu)。巴基斯坦作為“一帶一路”沿線重要國(guó)家，在官方層面上與我國(guó)的貿(mào)易合作也是越來(lái)越緊密。

但是，由于商業(yè)成本高，巴基斯坦的產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，而巴基斯坦市場(chǎng)則充斥著中國(guó)產(chǎn)品。巴基斯坦在與中國(guó)的貿(mào)易往來(lái)中存在巨大的貿(mào)易逆差。巴基斯坦國(guó)內(nèi)肯定不滿意這個(gè)情況啊，產(chǎn)業(yè)界就抱怨說(shuō)，由于中國(guó)廉價(jià)產(chǎn)品和巴基斯坦商業(yè)成本高昂，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)已經(jīng)崩潰了！

更嚴(yán)重的是，2015年的時(shí)候，巴基斯坦相關(guān)部門就進(jìn)口商濫用中國(guó)自由貿(mào)易協(xié)定進(jìn)行了一項(xiàng)研究，結(jié)果顯示，巴基斯坦海關(guān)宣布的進(jìn)口值比中國(guó)海關(guān)記錄的出口值低24.37億美元！

咋回事呢？有些中國(guó)企業(yè)出口報(bào)關(guān)報(bào)的實(shí)際金額，然后給巴基斯坦客人的發(fā)票金額做低（據(jù)我們了解，有些低的實(shí)在離譜，甚至不到實(shí)際價(jià)格的十分之一），客人進(jìn)口清關(guān)金額就低，于是產(chǎn)生了巨大的差額。

打擊產(chǎn)業(yè)+薅國(guó)家羊毛，你說(shuō)巴基斯坦官方會(huì)對(duì)這樣的情況坐視不理嗎？

這些年來(lái)，在與我國(guó)的自貿(mào)協(xié)定談判中，巴方就一直不斷在要求與中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)互通，以打擊低報(bào)出口。他們不懈的努力終于在今年有了一些進(jìn)展。

根據(jù)我國(guó)海關(guān)總署公告2018年第29號(hào)，自2018年4月30日起，“中國(guó)—巴基斯坦原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”正式上線運(yùn)行，實(shí)時(shí)傳輸《協(xié)定》項(xiàng)下原產(chǎn)地電子數(shù)據(jù)。

此次系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換后，我方向巴方海關(guān)傳輸?shù)碾娮有畔?strong style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;">紙質(zhì)原產(chǎn)地證書全部字段以及出口報(bào)關(guān)單的編號(hào)、發(fā)貨人、出口人、提單編號(hào)、運(yùn)輸工具、集裝箱編號(hào)、對(duì)應(yīng)的原產(chǎn)地證書編號(hào)和項(xiàng)號(hào)、商品描述、稅號(hào)、數(shù)量及計(jì)量單位等信息。

出來(lái)這個(gè)系統(tǒng)，巴基斯坦海關(guān)就是沖著貨物離岸價(jià)格信息去的。巴基斯坦當(dāng)?shù)剡M(jìn)口商申報(bào)的清關(guān)金額，必須與中國(guó)出口商向中國(guó)海關(guān)申報(bào)的出口金額一致，才能順利完成清關(guān)。否則，巴基斯坦當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)口商將被罰款。我國(guó)海關(guān)就特別提醒我們出口商，一定要合規(guī)申報(bào)，這是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)正常交換的前提。

目前焦點(diǎn)進(jìn)出口服務(wù)有限公司在近期對(duì)巴基斯坦貿(mào)易實(shí)務(wù)操作中發(fā)現(xiàn)，此次系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換后，價(jià)格做低，進(jìn)口商不僅貨物不能清關(guān)，并且會(huì)受到處罰；出口商的產(chǎn)地證也會(huì)被巴方海關(guān)退證，從而境內(nèi)商檢機(jī)關(guān)也會(huì)查處境內(nèi)企業(yè)！

后果可以說(shuō)是非常嚴(yán)重了。所以，做中巴產(chǎn)地證還要低報(bào)價(jià)格的客人，一定要拒絕。

印度海關(guān)的“黑”，相信做印度市場(chǎng)的朋友們都有體會(huì)。印度清關(guān)卡住了，80%都是稅的問(wèn)題。別說(shuō)貨值低報(bào)了，你就是正常報(bào)，他也能給你搞出個(gè)低報(bào)、罰你10倍的款！

經(jīng)常有朋友抱怨說(shuō)：

印度海關(guān)對(duì)貨值的認(rèn)定，不是你報(bào)的貨值，而是他自己心中的貨值。他告訴你他心中有桿秤，你能怎么辦？！這種情況下如果還想要把發(fā)票做低，等于是在刀尖上跳舞。

如果有印度客人一定要求做低金額，那么要與其事先做好書面約定，出現(xiàn)一切風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任都由客人自己負(fù)責(zé)；另外最重要的一點(diǎn)是，發(fā)貨前收到全款。

因?yàn)橛《冗€有一個(gè)很變態(tài)的地方，印度的法律允許進(jìn)口商不付款不提貨，并且，在印度退貨很難。

貨物抵達(dá)印度港口，需要提前3天進(jìn)行IGM（貨物艙單申報(bào)），一旦注明了進(jìn)口人編碼 （IEC編號(hào)），貨權(quán)便已轉(zhuǎn)移進(jìn)口商；此時(shí)，無(wú)論貨主、貨運(yùn)代理或者船運(yùn)公司，都無(wú)法控制貨權(quán)，無(wú)論FOB或CIF條件下，無(wú)論提單是否“TO ORDER OF SHIPPER”（指示提單），無(wú)論提單是否在你手上，無(wú)論是L/C, D/P或者T/T，印度進(jìn)口商都可以不退運(yùn)，并且等待海關(guān)拍賣獲得貨物。因?yàn)樵诤ｊP(guān)拍賣的同時(shí)會(huì)首先通知提單收貨人，因?yàn)樘釂问肇浫嗽诋?dāng)?shù)貙儆诘谝皇芤嫒耍?/span>

有些無(wú)良的印度客人甚至?xí)眠@一點(diǎn)，以清關(guān)關(guān)稅太高等等理由表示自己要棄貨，以達(dá)到騙貨的目的。這一點(diǎn)也需要引起注意。

此外，如有可能，盡量與有豐富清關(guān)經(jīng)驗(yàn)或能力的印度客人合作，在制度不健全的國(guó)家，你懂的。

印尼的清關(guān)號(hào)稱世界最難之一。

根據(jù)我們的特約作者天一行（ID：iclscm）黃漢周老師在印尼當(dāng)?shù)赜^察到的情況，去年6月，印度尼西亞總統(tǒng)直接下“總統(tǒng)令”開始嚴(yán)打。多部門聯(lián)合召開“誓師大會(huì)”，要徹底消滅印尼海關(guān)報(bào)關(guān)的偷稅漏稅、規(guī)避準(zhǔn)證現(xiàn)狀。據(jù)說(shuō)內(nèi)部是“罰沒的罰金70%獎(jiǎng)勵(lì)當(dāng)值關(guān)區(qū)”，一下子調(diào)動(dòng)了“生產(chǎn)積極性”，印尼海關(guān)核查到了吹毛求疵的地步。

印尼海關(guān)的工作人員真的能一件一件核查貨物是否與申報(bào)相符。去年9月開始，“嚴(yán)打”還升級(jí)了：

1. 進(jìn)口的PO要先完成，然后才核發(fā)進(jìn)口準(zhǔn)證，否則退運(yùn)或罰款；

2. 貨物的數(shù)量及規(guī)格必須精確到“件數(shù)”，否則罰款；

3. 低申報(bào)貨物直接扣留罰款；

4. 進(jìn)口準(zhǔn)證需抵港前提交，否則罰款。

此外，做印尼FORM E的朋友更需要注意，印尼方面對(duì)FORM E的要求特別多，查得特別嚴(yán)。自2012年起，印尼的退證查詢持續(xù)增加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于東盟其他國(guó)家的退證率。以外貿(mào)大省江蘇舉例，去年全年全省共收到國(guó)外海關(guān)退證查詢804份，其中印尼就738份，竟然占到了全部退證查詢的91.8%！等于說(shuō)幾乎只有印尼在搞事情！

被印尼海關(guān)退證查詢的證書大約一半能退回保證金并享受到關(guān)稅優(yōu)惠，其余則照常征收關(guān)稅，保證金也無(wú)法退還，有些甚至被處以幾倍于關(guān)稅的罰金。

所以在做FORM E的時(shí)候，不要盲從印尼客人，把發(fā)票的金額做低，后患無(wú)窮！

同樣也建議選擇有實(shí)力有信譽(yù)的印尼客戶，加強(qiáng)與客戶的交流，多方獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口到印尼的產(chǎn)品盡量用FOB價(jià)格簽訂合同，以規(guī)避印尼海關(guān)清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

其實(shí)我們市場(chǎng)制度比較健全的發(fā)達(dá)國(guó)家客人，比如德國(guó)、日本、韓國(guó)的客人，就不常有做低發(fā)票的要求，而市場(chǎng)制度不太健全、對(duì)價(jià)格比較敏感的發(fā)展中國(guó)家客人則會(huì)有這樣的需求，同時(shí)，市場(chǎng)不健全意味著風(fēng)險(xiǎn)更大，一定要慎重考慮，以免后續(xù)出現(xiàn)問(wèn)題把自己也給搭了進(jìn)去。

不管是哪個(gè)國(guó)家，低報(bào)太離譜就是自己給自己找麻煩了，對(duì)方海關(guān)又不是傻，你說(shuō)是不是？

此外還要注意一點(diǎn)，對(duì)于貿(mào)易保護(hù)主義盛行的國(guó)家，你幫那里的客人做低發(fā)票，你的同行也這么干，大家都把價(jià)格做得很低，你覺得這個(gè)國(guó)家會(huì)怎么反擊？它會(huì)認(rèn)定中國(guó)產(chǎn)品在傾銷，在擾亂市場(chǎng)，然后搞貿(mào)易保護(hù)，搞反傾銷調(diào)查，加高額關(guān)稅。結(jié)果，所有中國(guó)產(chǎn)品都將被迫失去這一市場(chǎng)。

到2017年，中國(guó)已連續(xù)23年成全球遭遇反傾銷調(diào)查最多國(guó)家。目前對(duì)我國(guó)發(fā)起反傾銷反補(bǔ)貼調(diào)查最多的國(guó)家和地區(qū)有印度、美國(guó)、歐盟、阿根廷、巴西、土耳其。